ফর্মুলা ওয়ান-এর ইতিহাসে এক অপ্রত্যাশিত ঘটনার সাক্ষী থাকল চীনের গ্র্যান্ড প্রিক্স। ইভেন্টের সমাপ্তির কয়েক ঘণ্টা পর, ফেরারি দলের দুই চালক লুইস হ্যামিল্টন এবং চার্লস লেক্লার্ককে অযোগ্য ঘোষণা করা হয়। রেসের ফলাফলের উপর এর গভীর প্রভাব পড়েছে, যা ক্রীড়া বিশ্বে ব্যাপক আলোচনার জন্ম দিয়েছে।
ম্যাকলারেনের অস্কার পিয়াস্ট্রি সহজেই এই রেস জিতলেও, ফেরারি দলের জন্য দিনটি ছিল দুঃস্বপ্নের মতো। হ্যামিল্টন এবং লেক্লার্ক যথাক্রমে পঞ্চম ও ষষ্ঠ স্থান অর্জন করেছিলেন, কিন্তু কারিগরি ত্রুটির কারণে তাদের অর্জন বাতিল হয়ে যায়। রেসের শেষে গাড়িগুলোর নিয়মিত পরীক্ষানিরীক্ষার সময় নিয়মের গুরুতর লঙ্ঘনের প্রমাণ পাওয়া যায়।
হ্যামিল্টনের গাড়ির ‘স্কিড ব্লক’-এর উচ্চতা নির্ধারিত সীমার ০.৫ মিলিমিটার কম ছিল, এবং লেক্লের্কের গাড়ির ওজন ন্যূনতম চাহিদার থেকে ১ কেজি কম ছিল। এই দুটি ভুলের জন্য ফেরারি দল দায় স্বীকার করেছে। ফেডারেশন ইন্টারন্যাশনালি ডি ল’অটোমোবাইল (এফআইএ) নিশ্চিত করেছে যে ফেরারি কোনো অজুহাত দেখায়নি এবং এটিকে ‘প্রকৃত ভুল’ হিসেবে স্বীকার করেছে।
ফেরারি এক বিবৃতিতে জানায়, হ্যামিল্টনের গাড়ির স্কিড ব্লকের পরিমাপের ক্ষেত্রে তারা ভুল হিসাব করেছিল। তাদের মতে, এর ফলে কোনো সুবিধা পাওয়ার কোনো উদ্দেশ্য ছিল না। অন্যদিকে, লেক্লার্কের ক্ষেত্রে কৌশলগত পরিবর্তনের কারণে গাড়ির ওজন কমে যায়। দলীয় সিদ্ধান্ত ছিল, তারা শুরুতে দুটি স্টপ-এর পরিবর্তে একটি স্টপ-এর কৌশল নিয়েছিল, যার ফলে গাড়ির টায়ারের ক্ষয় বেশি হয় এবং ওজন কমে যায়।
যদিও অন্যান্য দল, যেমন ম্যাকলারেন এবং মার্সিডিজ, একই ধরনের কৌশল নিলেও, তারা কোনো নিয়ম ভঙ্গ করেনি। এই ঘটনার পর, ফেরারি দল তাদের ভুল থেকে শিক্ষা নেওয়ার এবং ভবিষ্যতে একই ধরনের ভুল এড়ানোর প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।
এই অপ্রত্যাশিত ঘটনার কারণে ফেরারি দলের জন্য চীনের গ্র্যান্ড প্রিক্সের সমাপ্তিটা হতাশাজনক হয়েছে, যা তাদের ভক্তদের জন্য একটি বড় ধাক্কা।
তথ্য সূত্র: দ্য গার্ডিয়ান
