ইউরোপে বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে যখন চাহিদা বাড়ছে, সেই সময়েই টেসলার বিক্রি উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেছে।
ইউরোপীয় অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশনের তথ্য অনুযায়ী, চলতি বছরের প্রথম দুই মাসে টেসলার বিক্রি গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৪৯ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে।
যেখানে একই সময়ে ইউরোপের বাজারে সব ধরনের ব্যাটারিচালিত গাড়ির বিক্রি বেড়েছে প্রায় ২৮.৪ শতাংশ।
বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, টেসলার এই খারাপ পরিস্থিতির কারণগুলির মধ্যে রয়েছে তাদের গাড়ির পুরনো মডেল, সেই সাথে প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) ইলন মাস্কের বিভিন্ন রাজনৈতিক মন্তব্য এবং বিতর্ক।
মাস্কের জার্মান কট্টর-ডানপন্থী দলের প্রতি সমর্থন জানানো নিয়েও সমালোচনা হয়েছে।
এই বিষয়গুলো ক্রেতাদের মধ্যে নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছে।
অন্যদিকে, টেসলার প্রতিদ্বন্দ্বী কোম্পানিগুলো তাদের বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়াচ্ছে।
চীনের কোম্পানি বিওয়াইডি (BYD) এক্ষেত্রে বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য।
সম্প্রতি বিওয়াইডি তাদের রেকর্ড পরিমাণ রাজস্ব ঘোষণা করেছে, যা প্রায় ১০৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমান।
তাদের বৈদ্যুতিক ও হাইব্রিড গাড়ির বিক্রিও ৪০ শতাংশ বেড়েছে।
বিওয়াইডি তাদের নতুন চার্জিং প্রযুক্তি এনেছে, যা গ্যাস স্টেশনের মতোই দ্রুত গাড়ি চার্জ করতে সক্ষম।
টেসলার বিক্রি কমার পেছনে শুধু রাজনৈতিক বিতর্কই নয়, বরং গাড়ির গুণগত মান নিয়েও প্রশ্ন উঠেছে।
তাদের তৈরি নতুন সাইবারট্রাক মডেলের একাধিকবার ত্রুটি দেখা দিয়েছে, যার কারণে গাড়িগুলো কয়েক দফা ফিরিয়ে নিতে হয়েছে।
এই পরিস্থিতিতে বিশ্বজুড়ে টেসলার বিক্রি কমে যাওয়া অব্যাহত রয়েছে।
গত জানুয়ারি মাসে কোম্পানিটি তাদের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো বার্ষিক বিক্রয়ে পতন দেখেছে।
টেসলার জন্য পরিস্থিতি খুবই কঠিন হয়ে দাঁড়িয়েছে।
তথ্য সূত্র: অ্যাসোসিয়েটেড প্রেস
