বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে বাজিমাত করছে BYD, টেক্সলাকে পেছনে ফেলে শীর্ষস্থানে।
বৈদ্যুতিক গাড়ির (Electric Vehicle – EV) বাজারে চীন-এর BYD (Build Your Dreams) সংস্থাটি বর্তমানে আলোচনার কেন্দ্রবিন্দুতে। চলতি বছরের প্রথম প্রান্তিকে (Q1 2025) তাদের গাড়ির বিক্রি উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে, যা তাদের প্রধান প্রতিপক্ষ টেসলার (Tesla) থেকে অনেক বেশি।
সংস্থাটির শেয়ার বাজারের সর্বশেষ তথ্য অনুযায়ী, এই বছরের প্রথম তিন মাসে BYD এক মিলিয়নের বেশি নতুন জ্বালানি-ভিত্তিক গাড়ি বিক্রি করেছে, যার মধ্যে ব্যাটারি চালিত গাড়ি, হাইব্রিড এবং বাণিজ্যিক যানও রয়েছে। শুধু তাই নয়, তাদের সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ির (EV) বিক্রি ৩৯ শতাংশ বেড়েছে।
গত বছর BYD প্রায় ১০৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ১১.৭ লক্ষ কোটি টাকা) রাজস্ব আয় করেছে, যেখানে টেসলার আয় ছিল ৯৭.৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার। একই সময়ে টেসলার গাড়ির সরবরাহ সামান্য হ্রাস পেয়েছে।
বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, BYD-এর এই সাফল্যের মূল কারণ হলো তাদের উদ্ভাবনী প্রযুক্তি এবং বিশ্বজুড়ে বাজার সম্প্রসারণের আগ্রাসী মনোভাব। বর্তমানে তারা ইউরোপ, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং দক্ষিণ আমেরিকার মতো গুরুত্বপূর্ণ বাজারে প্রবেশ করছে।
ইউরোপে, BYD দুটি কারখানা তৈরি করছে এবং সেখানে তাদের বাজার প্রসারিত হচ্ছে। এর বিপরীতে, টেসলার বিক্রি উল্লেখযোগ্যভাবে কমেছে। ইউরোপীয় অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক সমিতির তথ্য অনুযায়ী, ফেব্রুয়ারি মাসে টেসলার বিক্রি প্রায় ৪০ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে।
BYD-এর প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও ওয়াং চুনফু (Wang Chuanfu) এই বছর তাদের মোট সরবরাহ প্রায় ৩০ শতাংশ বাড়ানোর ঘোষণা দিয়েছেন। তিনি আরও জানিয়েছেন, তারা তাদের বৈদেশিক সরবরাহ দ্বিগুণ করে ৮ লক্ষের বেশি করার পরিকল্পনা করছেন।
অন্যদিকে, BYD তাদের গাড়ির প্রযুক্তিগত দিক থেকেও নতুনত্ব আনছে। সম্প্রতি তারা এমন একটি ব্যাটারি চার্জিং প্রযুক্তি এনেছে, যা মাত্র পাঁচ মিনিটে ২৫০ মাইল পর্যন্ত গাড়ির রেঞ্জ বাড়াতে পারে। যেখানে টেসলার সুপারচার্জারগুলি একই পরিমাণ রেঞ্জ যুক্ত করতে ১৫ মিনিট সময় নেয়।
তবে BYD-এর এই দ্রুত উত্থানের মাঝে কিছু চ্যালেঞ্জও রয়েছে। ব্র্যান্ড পরিচিতি এবং বাণিজ্য সংক্রান্ত কিছু বাধা তাদের মোকাবিলা করতে হচ্ছে।
চীনের বাজারে BYD-এর আধিপত্য আরও সুস্পষ্ট। চলতি বছরের প্রথম দুই মাসে নতুন জ্বালানি-ভিত্তিক গাড়ির বাজারে BYD-এর শেয়ার ছিল ২৭ শতাংশ, যেখানে টেসলার শেয়ার মাত্র ৪ শতাংশ।
চীনের বাজারে অটোমোবাইল শিল্পে একত্রীকরণের সম্ভাবনা দেখা যাচ্ছে। জানা গেছে, দেশটির বৃহৎ দুটি গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থা – ডংফেং মোটর (Dongfeng Motor) এবং চাংগান অটোমোবাইল (Changan Automobile) একীভূত হওয়ার বিষয়ে আলোচনা করছে।
বিশেষজ্ঞদের মতে, চীনের বাজারে গাড়ির অতিরিক্ত ব্র্যান্ড থাকার কারণে এমনটা হতে পারে। তাদের মতে, গবেষণা ও উন্নয়ন (R&D) খরচ বৃদ্ধির কারণে অনেক কোম্পানি বাজার থেকে বিদায় নিতে পারে।
বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে BYD-এর এই সাফল্য নিঃসন্দেহে একটি গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা। এটি একদিকে যেমন টেসলার জন্য চ্যালেঞ্জ তৈরি করছে, তেমনি বিশ্বজুড়ে বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের ভবিষ্যৎ সম্পর্কে নতুন সম্ভাবনা তৈরি করছে।
তথ্য সূত্র: সিএনএন
