মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক গাড়ির (ইভি) বাজার এখন এক গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তনের দিকে যাচ্ছে। ১ অক্টোবর থেকে সেখানে ইভি-র ক্রেতাদের জন্য ৭,৫০০ ডলারের ফেডারেল ট্যাক্স ক্রেডিট বা কর ছাড় বন্ধ হয়ে যাচ্ছে। এই সিদ্ধান্তের ফলে দেশটির বাজারে ইভি-র দামে কী প্রভাব পড়বে, তা নিয়ে চলছে আলোচনা।
আর এই ঘটনা বাংলাদেশের মতো উন্নয়নশীল দেশের জন্য শিক্ষণীয় হতে পারে, যেখানে বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার এখনো প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে।
যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে এই ট্যাক্স ক্রেডিট বাতিলের কারণ হলো, সাবেক প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের একটি ব্যয় এবং কর সংক্রান্ত বিল। এর ফলে, যারা ইভি কিনতে আগ্রহী, তাদের জন্য গাড়ির দাম বাড়তে পারে।
যদিও অনেকে মনে করছেন, বাজারে চাহিদা কমে গেলে, গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থাগুলো দাম কমাতে বাধ্য হবে।
বর্তমানে, যুক্তরাষ্ট্রে ইভি-র বিক্রি কিছুটা কমেছে। যদিও এই বছরের প্রথম ছয় মাসে বিক্রি সামান্য বেড়েছে, তবে আগের বছরের তুলনায় দ্বিতীয় প্রান্তিকে তা কমেছে ৬.৩ শতাংশ।
এই পরিস্থিতিতে, গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থাগুলো এখন তাদের উৎপাদন এবং বিক্রয় কৌশল নতুন করে সাজাচ্ছে। তারা হয়তো গাড়ির দাম কমিয়ে অথবা আকর্ষণীয় অফার দিয়ে ক্রেতাদের আকৃষ্ট করার চেষ্টা করবে।
বিশেষজ্ঞদের মতে, ট্যাক্স ক্রেডিট বন্ধ হয়ে যাওয়ার ফলে গাড়ির দামের ওপর সরাসরি প্রভাব পড়বে। তবে, অনেক ক্রেতা এখনো ইভি কিনতে আগ্রহী, কারণ তারা গাড়ির পারফরম্যান্স, রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধা এবং পরিবেশের প্রতি সচেতনতা দেখাচ্ছেন।
যুক্তরাষ্ট্রে যদিও অনেক ক্রেতা ট্যাক্স ক্রেডিট না থাকলেও ইভি কিনতে চাচ্ছেন, তবে সেখানকার বাজারের এই পরিবর্তন বাংলাদেশের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। বাংলাদেশেও ধীরে ধীরে বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা বাড়ছে।
সরকারও এই খাতে উৎসাহ যোগাচ্ছে। তবে, এখনো পর্যন্ত অবকাঠামো এবং উচ্চ দামের কারণে বাংলাদেশের বাজার সেভাবে প্রসারিত হয়নি।
যুক্তরাষ্ট্রের অভিজ্ঞতা থেকে বোঝা যায়, ভর্তুকি কমালে বাজারে সাময়িক অস্থিরতা সৃষ্টি হতে পারে। তাই, বাংলাদেশের জন্য প্রয়োজন একটি দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা, যা ইভি-র দাম কমানো, চার্জিং স্টেশন স্থাপন এবং ক্রেতাদের মধ্যে সচেতনতা বাড়ানোর ওপর জোর দেবে।
এতে করে, দেশের বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রসার সহজ হবে।
তথ্য সূত্র: সিএনএন
