ফর্মুলা ওয়ানের (Formula One) দৌড়বিদ রবার্ট কুবিকা, যিনি একসময় ছিলেন মোটরস্পোর্ট জগতের উজ্জ্বল নক্ষত্র, জীবনের চরম এক দুর্ঘটনার শিকার হয়েও ফিরে এসেছেন সাফল্যের শিখরে।
সম্প্রতি তিনি বিশ্ববিখ্যাত ২৪ আওয়ার্স অফ লে মানস (24 Hours of Le Mans) রেসে জয়লাভ করেছেন, যা ক্রীড়াজগতে তার অদম্য মনোবলের এক উজ্জ্বল দৃষ্টান্ত।
পোল্যান্ডের এই কিংবদন্তি রেসার ২০০৬ সালে বিএমডব্লিউ-সবার (BMW-Sauber) হয়ে ফর্মুলা ওয়ানে আত্মপ্রকাশ করেন।
২০০৮ সালে কানাডার গ্রাঁ প্রিঁতে (Canadian Grand Prix) প্রথম জয়ের স্বাদ পান।
এরপর ফেরারি (Ferrari)-এর মতো জনপ্রিয় দলের সাথে চুক্তিবদ্ধ হওয়ার কথা ছিল তার।
কিন্তু ২০১১ সালে র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপের সময় এক ভয়াবহ দুর্ঘটনায় তার জীবন সম্পূর্ণ পাল্টে যায়।
উচ্চ গতিতে একটি ধাতব ব্যারিয়ারের সাথে ধাক্কা লাগার পর কুবিকাকে এক ঘণ্টার বেশি সময় ধরে গাড়ির ভেতর আটকে থাকতে হয়।
গুরুতর আহত অবস্থায় হাসপাতালে ভর্তি হওয়ার পর অস্ত্রোপচারের মাধ্যমে তার একটি হাতের কিছু অংশ বাদ দিতে হয়।
এছাড়া, কনুই, কাঁধ এবং পায়েও মারাত্মক আঘাত পান তিনি।
সৌভাগ্যবশত জীবন ফিরে পাওয়া কুবিকার জন্য মোটরস্পোর্ট ক্যারিয়ার প্রায় শেষ হয়ে গিয়েছিল।
কিন্তু ১৪ বছর পর, এই পোলিশ ড্রাইভার আবারও প্রমাণ করলেন, ইচ্ছাশক্তি থাকলে সব জয় করা সম্ভব।
তিনি এ বছর লে মানস-এর মতো কঠিন ও জনপ্রিয় রেসে জয়ী হয়ে মোটর রেসিংয়ে এক নতুন ইতিহাস সৃষ্টি করেছেন।
এই জয়ে তিনি শুধু একজন চ্যাম্পিয়নই হননি, বরং ফর্মুলা ওয়ান গ্রাঁ প্রিঁ এবং লে মানস—উভয় প্রতিযোগিতায় জয়ী হওয়া এই শতাব্দীর দ্বিতীয় ড্রাইভার হিসেবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছেন।
এর আগে এই কৃতিত্ব দেখিয়েছেন ফার্নান্দো আলোনসো (Fernando Alonso)।
কুবিকা তার এই সাফল্যে দারুণ আনন্দিত।
তিনি জানান, “একজন রেসার হিসেবে, এটি সর্বোচ্চ আকাঙ্ক্ষা।
এটা মোটরস্পোর্ট জগতের অলিম্পিক গেমস, তাই এমন একটি ইভেন্ট জিততে পেরে আমি সম্মানিত।”
সোশ্যাল মিডিয়ায় অনেকেই কুবিকার এই ফিরে আসাটাকে একটি হলিউড সিনেমার সঙ্গে তুলনা করেছেন।
কুবিকা বলেন, “বাইরের মানুষের এমনটা মনে হওয়া স্বাভাবিক।
কিন্তু তারা সেই কঠিন মুহূর্তগুলো, খারাপ সময়গুলো দেখে না।
দুর্ঘটনার পর মানিয়ে নিতে আমার অনেক কষ্ট হয়েছে।
ফর্মুলা ওয়ানে ফেরার স্বপ্নভঙ্গ হওয়া প্রসঙ্গে কুবিকা বলেন, তার দৃঢ় মনোবলই তাকে পথ দেখিয়েছে।
তিনি আরও যোগ করেন, “এমন অনেক মুহূর্ত ছিল যখন আমি ভেঙে পড়তে পারতাম।
তবে আমার চরিত্রের দৃঢ়তাই আমাকে সাহায্য করেছে।”
ফর্মুলা ওয়ান থেকে এন্ডুরেন্স রেসিংয়ে (Endurance Racing) সফলভাবে আসার পেছনেও এই মানসিকতাই কাজ করেছে বলে তিনি মনে করেন।
২০১৯ সালে উইলিয়ামস রেসিংয়ের (Williams Racing) হয়ে তিনি আবারও ফর্মুলা ওয়ানে ফিরে আসেন।
যদিও তিনি এই প্রত্যাবর্তনকে খুব সহজ মনে করেন না।
এরপর তিনি এন্ডুরেন্স ওয়ার্ল্ডের দিকে ঝুঁকে পড়েন।
কুবিকা জানান, “ফর্মুলা ওয়ানে, এমনকি ছোটবেলায় কার্টিংয়েও (karting) আমাদের শেখানো হতো, দলের অন্য সদস্যরা আমাদের সবচেয়ে বড় প্রতিপক্ষ।
কিন্তু এন্ডুরেন্স রেসিংয়ে দলের হয়ে কাজ করার মানসিকতা প্রয়োজন, এখানে সবাই তারকা হওয়ার জন্য লড়ে না।
লে মানস-এর মতো দীর্ঘ সময় ধরে চলা রেসে কুবিকা, ফিল হ্যানসন (Phil Hanson) এবং চীনের ইয়ে ফেইয়ের (Yifei Ye) সাথে এএফ কর্সের (AF Corse) হয়ে অংশ নেন।
তিনি বলেন, “আমার টিমের অন্য সদস্যদের সঙ্গে আমার সম্পর্ক বেশ ভালো।
জয়ের জন্য আমি সবসময় চেষ্টা করি।”
কুবিকা আরও যোগ করেন, “একজন ড্রাইভার হিসেবে আমি এরই মধ্যে পরিপূর্ণতা অনুভব করি।
আমি ইতিমধ্যে ফর্মুলা ওয়ানে রেস করেছি এবং কোনো প্রস্তুতকারককে প্রভাবিত করার জন্য নিজের স্বার্থের দিকে তাকাই না।
এই মুহূর্তে কুবিকা বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের (World Endurance Championship) বাকি অর্ধেক মৌসুম শেষ করার দিকে মনোযোগ দিচ্ছেন।
তিনি বলেন, “আমরা ভবিষ্যতের ওপর নিয়ন্ত্রণ রাখতে পারি না, তবে বর্তমানকে প্রভাবিত করতে পারি।
তাই আগামী কয়েক মাসের জন্য আমি প্রতিটি রেসের দিকে তাকিয়ে আছি।
আশা করি, একদিন আমি আমার সব অর্জনের দিকে ফিরে তাকাতে পারব এবং অনেক আবেগ অনুভব করব।
তথ্য সূত্র: সিএনএন (CNN)