গুগলের স্ব-চালিত গাড়ির প্রস্তুতকারক প্রতিষ্ঠান Waymo নিউ ইয়র্ক শহরে তাদের পরিষেবা শুরু করতে চাইছে, তবে তার জন্য এখনো অনেক বাধা পেরোতে হবে। সম্প্রতি, তারা নিউ ইয়র্ক সিটি পরিবহন বিভাগের কাছে তাদের গাড়ির পরীক্ষামূলক কার্যক্রম পরিচালনার জন্য একটি অনুমতি চেয়ে আবেদন করেছে।
এই পরীক্ষায় গাড়ির পেছনে একজন প্রশিক্ষিত বিশেষজ্ঞ থাকবেন, যিনি প্রয়োজনে গাড়িটির নিয়ন্ত্রণ নিতে পারবেন।
জানা গেছে, Waymo-র পরিকল্পনা রয়েছে নিউ ইয়র্ক শহরে যাত্রী পরিবহনের জন্য স্ব-চালিত গাড়ির পরিষেবা চালু করার। যদিও তারা এখনো নির্দিষ্ট কোনো সময়সীমা জানায়নি, তবে তাদের মতে, এটি নিউ ইয়র্কবাসীর জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হতে চলেছে।
এর আগে, ২০২১ সালে Waymo নিউ ইয়র্কে তাদের গাড়ির ডেটা সংগ্রহ এবং আবহাওয়া পরীক্ষার জন্য কার্যক্রম চালিয়েছিল, যেখানে একজন চালকও ছিলেন।
এই বছরের পরীক্ষামূলক কার্যক্রম অন্যান্য শহরের মতোই হবে, তবে নিউ ইয়র্কের মতো ব্যস্ততম শহরে এটি প্রথম হতে চলেছে। অনুমতি পেলে, Waymo হবে নিউ ইয়র্কের প্রথম স্ব-চালিত গাড়ির পরীক্ষামূলক পরিষেবা প্রদানকারী প্রতিষ্ঠান।
অন্যদিকে, Waymo-র এই ঘোষণার পর শেয়ার বাজারে Uber এবং Lyft-এর শেয়ারের দাম কমেছে।
বর্তমানে Waymo লস অ্যাঞ্জেলেস, সান ফ্রান্সিসকো, ফিনিক্স এবং অস্টিন, টেক্সাসে চালকবিহীন গাড়ি পরিষেবা চালু রেখেছে এবং প্রতি সপ্তাহে তারা আড়াই লক্ষাধিক যাত্রী পরিবহন করে।
তবে নিউ ইয়র্ক রাজ্যে, কোনো ব্যক্তি ছাড়াই গাড়ি চালানোর অনুমতি নেই। সেখানে দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ নেওয়ার জন্য একজন চালক প্রস্তুত থাকতে হয়। এই কারণে Waymo রাজ্য সরকারের কাছে আইন পরিবর্তনের জন্য আবেদন জানাবে।
এছাড়া, নিউ ইয়র্ক শহরে স্ব-চালিত গাড়ি পরিষেবা চালু করতে হলে, কর্তৃপক্ষ থেকে অনুমোদন নেওয়াও জরুরি।
তবে, Waymo-র এই পদক্ষেপের মাঝে অন্য প্রযুক্তি কোম্পানিগুলোও পিছিয়ে নেই।
টেসলাও অস্টিনে তাদের “robotaxi” পরিষেবা শুরু করার ঘোষণা দিয়েছে, যা খুব শীঘ্রই অন্যান্য শহরেও চালু করার পরিকল্পনা রয়েছে তাদের।
তবে টেসলার প্রধান ইলন মাস্ক দীর্ঘদিন ধরেই এই পরিষেবা চালুর প্রতিশ্রুতি দিলেও, তা এখনো বাস্তবায়িত হয়নি।
বর্তমানে, Waymo-র মূল কোম্পানি অ্যালফাবেট জানাচ্ছে যে, গত বছর তাদের Waymo বিভাগ প্রায় ৪.১ বিলিয়ন ডলার লোকসান করেছে, যেখানে অ্যালফাবেট ৫.৬ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করেছে।
যদিও এই লোকসান তাদের মোট আয়ের তুলনায় সামান্যই। একই কারণে, জেনারেল মোটরস তাদের স্ব-চালিত গাড়ির পরিষেবা বন্ধ করে দিয়েছে।
ফোর্ডও ২০২২ সালে এই ধরনের উদ্যোগ থেকে নিজেদের সরিয়ে নিয়েছে।
স্ব-চালিত গাড়ির প্রযুক্তি উন্নত হচ্ছে, কিন্তু এর সঙ্গে অনেক চ্যালেঞ্জও জড়িত।
এর মধ্যে অন্যতম হলো নিরাপত্তা, আইনি জটিলতা এবং এই প্রযুক্তির কারণে কর্মসংস্থান কমে যাওয়ার সম্ভাবনা।
তথ্যসূত্র: সিএনএন
