টাইটান ডুবোজাহাজের মর্মান্তিক দুর্ঘটনার স্মৃতি: ইউটিউবার জেইক কোহলারের সাক্ষাৎকারে অশ্রুসজল কান্না।
২০২৩ সালের জুন মাসে আটলান্টিক মহাসাগরে টাইটান ডুবোজাহাজের ভয়াবহ পরিণতি হয়। এই দুর্ঘটনায় নিহত হন পাঁচজন অভিযাত্রী।
কিন্তু এই ধ্বংসলীলার কয়েক দিন আগেও, ইউটিউবার জেইক কোহলারের পা ছিল সেই ডুবোজাহাজের উপরে। তিনি চোখের সামনে দেখেন, কীভাবে সামান্য একটি ভুলের কারণে তিনি নিজেও সেই ভয়াবহ অভিযানে শামিল হতে পারতেন।
সম্প্রতি নেটফ্লিক্সে মুক্তি পাওয়া ‘টাইটান: দ্য ওশেনগেট সাবমারসিবল ডিজাস্টার’ শীর্ষক একটি তথ্যচিত্রে নিজের সেই অভিজ্ঞতার কথা বলতে গিয়ে কেঁদে ফেলেন কোহলার।
১৩ মিলিয়ন সাবস্ক্রাইবার সমৃদ্ধ ‘ডালমিড’ নামের ইউটিউব চ্যানেলের এই প্রভাবশালী ব্যক্তিত্ব জানান, ওশেনগেট কোম্পানির ডুবোজাহাজে করে টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষ দেখতে যাওয়ার সুযোগ হয়েছিল তার।
তবে শেষ মুহূর্তে আবহাওয়ার কারণে সেই যাত্রা বাতিল হয়ে যায়, যা সম্ভবত তার জীবন বাঁচিয়ে দিয়েছে।
কোহলার জানান, ওশেনগেটের বিষয়ে জানার পর তার মনে হয়, কীভাবে এই অভিযানকে আরও বড় ও আকর্ষণীয় করে তোলা যায়।
তাই তিনি ২ লক্ষ ৫০ হাজার ডলারের (যা বাংলাদেশি টাকায় প্রায় ২ কোটি ৭০ লক্ষ টাকার সমান) বিনিময়ে এই ডুবো অভিযানে অংশ নিতে আগ্রহ প্রকাশ করেন।
যদিও তিনি সরাসরি যাত্রী ছিলেন না, তবে ডুবোজাহাজের কাছাকাছি থাকার সুযোগ হয়েছিল তার।
কানাডার নিউফাউন্ডল্যান্ড উপকূলের কাছে, টাইটানের সাপোর্ট শিপ ‘পোলার প্রিন্সে’ থাকাকালীন কোহলার সমুদ্র sickness-এর শিকার হন।
কিন্তু তিনি নিয়মিত মিটিংগুলোতে অংশ নিতেন, যেখানে ওশেনগেটের প্রতিষ্ঠাতা স্টকটন রাশ ডুবোজাহাজের কর্মীদের সঙ্গে দিনের পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করতেন।
কোহলারের মতে, রাশ ছিলেন একজন ব্যস্ত মানুষ, যিনি একটি বিশাল কর্মযজ্ঞ পরিচালনা করছিলেন।
ডকুমেন্টারিতে বলা হয়েছে, খারাপ আবহাওয়ার কারণে টাইটানিকের উদ্দেশ্যে যাত্রা বাতিল হওয়ার পর, রাশ কাছাকাছি একটি স্থানে ডুব দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন।
কোহলার জানান, তিনি কয়েক ঘণ্টা টাইটানে ছিলেন এবং সমুদ্রের প্রায় ৩৩ ফুট গভীরে গিয়েছিলেন।
এরপর কুয়াশার কারণে অভিযান বন্ধ হয়ে গেলে তারা জাহাজে ফিরে আসেন।
মার্ক মনরোর পরিচালনায় নির্মিত এই তথ্যচিত্রে ওশেনগেটের সিইও স্টকটন রাশকে নিয়েও বিস্ফোরক মন্তব্য করা হয়েছে।
পরিচালক মনে করেন, রাশ ছিলেন এক ধরনের ‘ব্যক্তিত্বের পূজারী’।
তিনি নিরাপত্তা ঝুঁকির বিষয়টি উপেক্ষা করে শুধু নিজের উদ্ভাবনী ক্ষমতা প্রদর্শনে বেশি মনোযোগ দিয়েছিলেন।
ইউএস কোস্ট গার্ডের মতে, রাশ-এর এই সিদ্ধান্তই সম্ভবত এই ভয়াবহ দুর্ঘটনার কারণ।
কোহলার বলেন, “আমি যদি সেই ডুবো অভিযানে অংশ নিতাম, তাহলে হয়তো আজ আমি বেঁচে থাকতাম না।
তিনি আরও যোগ করেন, “যারা দুর্ঘটনার শিকার হয়েছেন, তাদের পরিবারের জন্য আমার হৃদয় ভারাক্রান্ত।
তথ্য সূত্র: পিপল ম্যাগাজিন।
